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晟邦減速機機械密封故障案例分析,原因、改進措施及效果

2020-03-31 10:30:30

隨著使用時間的延長,減速機會出現各種故障。據有關數據統計,減速機故障37%是機械密封故障,31%是軸承失效,32%是其他原因。

泄露是機械設備常產生的故障之一。


造成泄露的原因主要有兩方麵:

一是由於機械加工的結果,機械產品的表麵必然存在各種缺陷和形狀及尺寸偏差,因此,在機械零件聯接處不可避免地會產生間隙。

二是密封兩側存在壓力差,工作介質就會通過間隙而泄露。減小或消除間隙是阻止泄露的主要途徑。

密封的作用就是將接合麵間的間隙封住,隔離或切斷泄露通道,增加泄露通道中的阻力,或者在通道中加設小型做功元件,對泄露物造成壓力,與引起泄露的壓差部分抵消或完全平衡,以阻止泄露。

減速機常見的機封故障:

1.減速機運行時密封泄露;

2.密封麵穩定滴漏;

3.油封老化、軸頭磨損等;

故障經常會導致減速機輸入、輸出軸潤滑油泄漏。


通常的處理方法:

1.傳動軸安裝軸套,保護傳動軸磨損;

2.調整油封彈簧;

3.油封端蓋調整;

4.油封旋轉等處理方法;

但是如果油封損壞嚴重、設備不具備長時間停機條件的情況下,以上方法就不能及時而有效的解決泄漏問題。


1. 經過分析機械密封故障的原因大致有四種:

1)機械密封本身質量有缺陷;

2)減速機本體有缺陷;

3)機械密封選用不當;

4)操作使用維護不當。


2. 存在的問題:

1)如果在減速機其它零件使用性能良好,而隻是存在泄漏故障,則更換整台減速機會造成很大的費用浪費;

2)現在大部分減速機泄漏故障為軸頭磨損,必須更換減速機;或在設備不具備長時間停機條件的,必須在40分鍾以內及時處理完畢;

3)密封麵扭矩過大(壓縮量過大,潤滑性差,密封麵幹摩擦,密封麵衝蝕,密封麵粘著);

4)密封麵扭曲;

①壓蓋螺栓上的鬆緊不均或過緊,夾持應力過大;

②密封麵製造不平直;

③密封麵間有雜物;

5)密封麵有擦傷和刻痕製造或裝配時掌握不好;密封麵進入顆粒物。可機械或人工研磨消除刻痕或擦痕。


3. 改進措施:

1)在原來油封外麵再安裝一道油封,將油封切割成兩部分;

2)製作油封安裝夾具;

3)安裝時認真、小心操作;

4)調整壓縮量;

5)加大封油量,降低密封溫度;

6)改進環境,防止摩擦副潤滑不良造成扭矩過大;

7)仔細裝配,避免密封咬死、卡住;

8)調整壓蓋螺栓扭矩至均勻、合適力度;

9)改變輔助密封結構和材料;

10)將密封麵重新加工平直;

11)改善密封環境,消除流體中的顆粒物。


4. 效果分析:

1)減少潤滑油泄漏造成的安全環保問題;

2)避免更換整台減速機,節約檢修費用及減速機修複費用。

隨著材料和製造技術的進步,機械密封的可靠性有了極大的提高,現在機械密封本身可以無故障運轉多年。單純由於機封本身原因造成減速機泄漏的情況並不很多。


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